Aceste trei câmpuri de anvelope au devenit puncte fierbinți pentru întreprinderi
În ultimii doi ani, industria anvelopelor a fost lovită atât de amonte, cât și de aval, iar operațiunea a întâmpinat dificultăți.
Unii producători mari și-au ținut ochii jos și și-au pus ochii pe noi puncte de profit. Următoarele trei domenii vor deveni punctul central de investiții al industriei anvelopelor în 2023.
1. Anvelope OTR
Pe 17 ianuarie, Sailun Group a anunțat că intenționează să implementeze proiectul de transformare tehnică a anvelopelor de teren. Anterior, Linglong, Zhongce și alte întreprinderi lider și-au extins capacitatea în acest domeniu.
Guizhou Tire a suspendat chiar proiectul de anvelope din oțel planificat de mult și a trecut la proiectul de anvelope de inginerie. Atât de multe întreprinderi sunt optimiste cu privire la anvelopele de teren, care, evident, au o perspectivă largă pe piață.
2. Anvelope pentru vehicule cu energie nouă
În 2022, vânzările Chinei de vehicule de pasageri cu energie noi au ajuns la 5,674 milioane, în creștere cu 90% față de anul precedent. Piața în creștere a vehiculelor cu energie nouă este"tort mare"în ochii întreprinderilor de anvelope.
În prezent, Linglong, Doublecoin, Senkylin și alte întreprinderi concurează pentru această pistă cu mărci proprietare. Se confruntă cu mărci internaționale precum Goodyear și Continental.
3. Anvelopă mare
În 2022, Hankook a stabilit un nou record al profiturilor prin creșterea ponderii vânzărilor de anvelope de 18 inchi și mai mult. În același an, Sumitomo Rubber a oprit afacerea cu anvelope pentru camioane și autobuze din China și s-a concentrat pe fabricarea de anvelope de dimensiuni mari.
Pe piața europeană, Michelin, Pirelli și alte întreprinderi au făcut aceeași ajustare structurală.
Anvelopele de înaltă performanță și de dimensiuni mari sunt mai profitabile, ceea ce este consensul producătorilor actuali de anvelope.
